بعد شهر يوليو من عام 1943، تم تعين أسماء لطائرات البحرية بدلا من تعيينات النوع. أُعطيت هذه الأسماء وفقاً لمخطط يعتمد على وظيفة الطائرة. كانت هذه أسماء رسمية، على عكس طائرات الجيش التي كانت تعتمد على أسماء شعبية مستعارة.
- الطائرات المقاتلة: أسماء الطقس والأرصاد الجوية
- الطائرات المقاتلة الحاملة والطائرات المائية المقاتلة: أسماء الرياح التي تنتهي عادةً بكلمتي بو أو فو
- طائرات الاعتراض: أسماء البرق التي تنتهي بكلمة دين
- الطائرات المقاتلة الليلية: أسماء الضوء التي تنتهي بكلمة كو
- طائرات الهجوم: أسماء الجبال التي تنتهي بكلمة زان
- الطائرات القاذفة للقنابل: أسماء النجوم أو الأبراج التي تنتهي عادة بكلمة زاي
- طائرات التفقد الدورية: أسماء البحار أو المحيطات التي تنتهي بكلمة كاي أو يو
- طائرات الاستطلاع: أسماء الغيوم التي تنتهي بكلمة أُون
- طائرات التدريب: أسماء الأشجار والنباتات والزهور
- طائرات النقل: أسماء السماء التي تنتهي بكلمة كو
- طائرات ذات أهداف متنوعة: أسماء المناظر الطبيعية
- طائرات كاميكازي الانتحارية: أسماء الزهور التي تنتهي بكلمة كا
تشمل الحالات الخاصة الطائرات التي تستخدم مخطط دفع غير التقليدي (أي التي لا تستخدم مروحة للدفع) مثل طائرة اعتراض الصواريخ شوسوي (مصطلح شعري يعني "السيف الحاد") والطائرة المستخدمة في عمليات النشر غير التقليدية مثل الطائرة الهجومية الخاصة سيران (بمعنى "ضباب الجبال؛" التي كانت تنطلق من الغواصات لضرب أهدافٍ وراء الخط الأمامي للمواجهة والتي كان يُتوقع التخلي عنها بعد عودتها إلى السفينة الأم).
المصدر: wikipedia.org