كتب lunar transit
اذا لم تجد ما تبحث عنه يمكنك استخدام كلمات أكثر دقة.
العبور القمري (معلومة)
اتخذت لادي مقاربة غير عادية في عبورها للقمر. انطلقت المركبة الفضائية في مدار أرضي بيضاوي للغاية، حيث قامت المركبة بثلاث لفات تكبر بشكل متزايد حول الأرض قبل الاقتراب بدرجة كافية للدخول إلى مدار القمر. العبور يتطلب حوالي شهر واحد.
بعد الانفصال عن «ميناتور خمسة»، اكتشف تيارات كهربائية عالية في عجلات التوجيه للقمر الصناعي مما تسبب في إيقافها. لم يكن هناك دليل على وجود خطأ، وبعد تعديل حدود الحماية، استؤنف التوجيه باستخدام عجلات التوجيه في اليوم التالي.
قامت المركبة الفضائية لادي بثلاث «مدارات طورية» من الأرض قبل أن تنجز الدخول في المدار القمري «أل أو أي»، والذي حدث عند الحضيض القمري من المدار الثالث باستخدام احتراق المحرك لمدت ثلاث دقائق. كان المدار المستهدف للمدار الثالث لكوكب الأرض انحدار قمري يبلغ طوله 200 كيلومتر (120 ميل)، وأوج من 278000 كيلومتر (173000 ميل) وميل 37.65 درجة. الخطة لـلانحدار القمري 155 درجة، في حين أن طاقتها المميزة «سي ثلاثة» هي « -2.75 km2/s2». تم تنفيذ المسار الجديد باستخدام حلقات الطور المداري لأربعة أسباب رئيسية:
- لم يكن لدى مركبة الإطلاق ل «ميناتور خمسة» «دلتا v» كافية لإدخال لادي ذات ال 383 كيلوغرام (844 رطل) مباشرة إلى مناورة الإدخال العبوري القمري.
- للتعامل مع عمليات الإطلاق المحتملة غير العادية المتشتتة من «ميناتور خمسة» «وهي كدسة من خمس مراحل صاروخ ذو وقود صلب، ولا يُعتبر صاروخًا دقيقًا بشكل خاص» باندفاع ذاتي فعال مع مغادرة المدار بصورة مرنة للتشتت الكبير في مدار الإدخال الأولي.
- لتوسيع النافذة الزمنية للإطلاق إلى خمسة أيام. في هذا الحدث، لم تكن لادي بحاجة إلى هذا الأمر لأن الإطلاق حدث في بداية النافذة الزمنية في اليوم الأول.
- لزيادة متانة المهمة في مواجهة أي مناورات مدارية غير عادية أو فاشلة مع المركبة الفضائية.
