كتب liner ships

سفن الخيوط الصنارية -

• سفن الصيد بالخيوط الصنارية الطويلة (Longliners) - تستخدم واحدًا أو أكثر من خيوط الصيد الثقيلة والطويلة مع مجموعة مكونة من مئات أو حتى آلاف الخطاطيف المُطعّمة التي تتدلى من الخيط الرئيسي عبر خيوط فرعية تسمى "snoods". ويمكن استخدام الخيوط الصنارية الطويلة التي تعمل يدويًا من المراكب من أي حجم. ويعتمد عدد الخطاطيف والخيوط الصنارية المستخدمة على حجم السفينة وعدد أفراد الطاقم ومستوى التجهيز بمعدات آلية. ويمكن تصميم سفن الصيد بالخيوط الصنارية الطويلة كبيرة الحجم والمبنية لغرض صيد نوع واحد فقط من مصايد الأسماك، مثل أسماك التونة. وعلى متن هذه السفن الأكبر حجمًا، عادةً ما يكون برج المراقبة في المقدمة ويتم سحب معدات الصيد من المقدمة أو الجانب بمعدات سحب الخيوط الصنارية الآلية أو الهيدروليكية. وتوضع الخيوط الصنارية في مؤخرة السفينة. كما تُستخدم أجهزة آلية أو شبه آلية لوضع الطُعم في الخطاطيف والإنزال في الماء وسحب الخيوط الصنارية. وتتضمن هذه الأجهزة بكرات الحاجز ومعدات سحب الخيوط الصنارية وفواصل الخطاف وأدوات تحرير الأسماك من الخطاطيف ومنظفات الخطاف ورفوف التخزين أو البراميل. ولتجنب الصيد العرضي للطيور البحرية، يتم استخدام قمع مثبت في الخارج لتوجيه الخيط من مكان التركيب في مؤخرة السفينة وحتى عمق متر أو مترين. وتستخدم سفن الصيد بالخيوط الصنارية الطويلة والتي تكون صغيرة الحجم معدات الصيد بشكل يدوي. ويتم تخزين الخيط في سلال أو أحواض، وربما تستخدم أسطوانة خيطية تعمل باليد.

• سفن الصيد بالخيوط الصنارية الطويلة في القاع -

• سفن الصيد بالخيوط الصنارية الطويلة في المياه المتوسطة العمق (Midwater longliners) - عادةً ما تكون سفنًا متوسطة الحجم تعمل على مستوى العالم والهدف من بنائها هو صيد الأسماك البحرية الكبيرة. وغالبًا ما تكون معدات سحب الخيوط الصنارية في مقدمة السفينة ناحية الميمنة، بينما يتم سحب الأسماك عبر بوابة في الحاجز. ويتم تركيب الخيوط الصنارية من مؤخرة السفينة؛ حيث توجد طاولة طُعم السمك ومجرى مائل. وتحتاج هذه السفن إلى الإبحار بسرعة مناسبة للوصول إلى مصايد الأسماك البعيدة، وقوة التحمل الكافية للقدرة على الصيد المتواصل، والتخزين المجمد الملائم، والآليات المناسبة لإنزال الخيوط الصنارية في الماء وسحبها بسرعة، والتخزين الملائم لمعدات ولوازم الصيد.

• سفن الصيد الثلاجة بالخيوط الصنارية الطويلة (Freezer longliners) - مزودة بجهاز تجميد. حيث يتم عزل المخازن وتبريدها. وتتميز بتنوع أحجامها من المتوسطة إلى الكبيرة وتتسم بنفس المميزات العامة لسفن الصيد بالخيوط الصنارية الطويلة الأخرى. جدير بالذكر أن معظم سفن الصيد بالخيوط الصنارية الطويلة التي تعمل في أعالي البحار هي سفن صيد ثلاجة.

• سفن الصيد بالخيوط الصنارية الطويلة المصنع (Factory longliners) - مجهزة عمومًا بمصنع معالجة، بما فيه أجهزة آلية لتنظيف الأسماك والتقطيع إلى شرائح ووسائل تجميد، بالإضافة إلى مصانع زيت السمك ومسحوق السمك وأحيانًا مصانع التعليب. وتتميز هذه السفن بسعة دارئة كبيرة. ولذا، يمكن تخزين الأسماك التي يتم اصطيادها في صهاريج مياه بحر مبردة، ويمكن أيضًا استخدام سمك الكراكي في الصيد. وتتسم سفن الصيد بالخيوط الصنارية الطويلة الثلاجة بأنها كبيرة الحجم وتعمل في أعالي البحار وتتضمن نفس المزايا العامة لسفن الصيد بالخيوط الصنارية الطويلة الأخرى.

• سفن الصيد بالخيوط الصنارية الطويلة المخصصة للأسماك الطازجة (Wet-fish longliners) - تحفظ الأسماك التي تم اصطيادها في المخزن في حالة طازجة/طرية. ويتم تخزين الأسماك في صناديق وتغطيتها بالثلج، أو تخزينها في الثلج في مخزن الأسماك. ويكون وقت الصيد في هذه السفن محدودًا، لذا فهي تعمل بالقرب من مكان الرسو.

• سفن الصيد بالصنارة والخيوط الصنارية - تستخدم أساسًا في صيد سمك التونة والتونة الوثابة. يقف الصيادون على حاجز السفينة أو على منصات خاصة ويصطادون بواسطة الصنانير وخيوط الصيد. وتحتوي خيوط الصيد على خطاطيف تكون مُطعّمة، ويفضل أن يكون الطُعم حي. ويتم تعليق أسماك التونة التي تم اصطيادها على متن السفينة بواسطة صيادين أو ثلاثة إذا كانت سمكة التونة كبيرة، أو بواسطة جهاز تعليق آلي. وعادةً ما تحرر أسماك التونة نفسها من الخطاف غير الشائك عندما ترتطم بسطح السفينة. وتوضع حاويات الطُعم الحي حول أسطح السفن، بينما تُستخدم أنظمة رش المياه لجذب الأسماك. ويتراوح الطول الإجمالي (o/a) لهذه السفن بين 15 إلى 45 مترًا. وفي السفن الأصغر حجمًا، يصطاد الصيادون السمك من السطح الرئيسي حول السفينة. أما بالنسبة للسفن الأكبر حجمًا، فإن هناك نمطين مختلفين من أنماط أسطح السفن: النمط الأمريكي والنمط الياباني.

• النمط الأمريكي - يقف الصيادون على منصات مصفوفة على مؤخرة الجانب في وسط السفينة وحول المؤخرة. وتتحرك السفينة إلى الأمام أثناء عملية الصيد."Drawing". FAO. مؤرشف من الأصل في 24 سبتمبر 2015. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)

• النمط الياباني - يقف الصيادون عند الحاجز في مقدمة السفينة. وتسير السفينة مع التيار أثناء عملية الصيد."Drawing". FAO. مؤرشف من الأصل في 24 سبتمبر 2015. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)

• سفن الصيد بالتشخيط (Trollers) - تصطاد السمك عن طريق سحب خيط صيد مقطور أو أكثر على مؤخرة السفينة. وخيط الصيد المقطور هو خيط صيد يحتوي على خطاطيف مُطعّمة بطُعم صناعي أو طبيعي مقطور بواسطة سفينة بالقرب من سطح الماء أو لعمق محدد. ويمكن جر العديد من الخيوط في نفس الوقت باستخدام أذرع امتداد لمنع تشابك الخيوط. كما يمكن سحب هذه الخيوط يدويًا أو بواسطة رافعات صغيرة. وغالبًا ما توضع قطعة من المطاط في كل خيط لتعمل كممتص للصدمات. وتتحدد المسافة التي سيتم جر خيط الصيد المقطور عندها حسب أنواع الأسماك المستهدفة، من 2.3 عقدة حتى 7 عُقد على الأقل. وتتراوح سفن الصيد بالتشخيط من المراكب المكشوفة الصغيرة إلى السفن المبردة الكبيرة التي يبلغ طولها 30 مترًا. وفي العديد من المصايد الحرفية الاستوائية، تتم طريقة الصيد بالتشخيط بواسطة زوارق شراعية ذات أذرع امتداد للحفاظ على التوازن. وباستخدام السفن المصممة بالشكل المناسب، يعتبر الصيد بالتشخيط طريقة اقتصادية وفعالة لصيد أسماك التونة والماكريل وغيرها من الأسماك البحرية التي تسبح بالقرب من سطح الماء. وعادةً ما تكون سفن الصيد بالتشخيط المبنية لغرض محدد مزودة بذراعي صيد بالصنارة أو أربعة يتم التحكم في رفعها أو تنزيلها بواسطة رافعات فوقية، كما يتم تثبيتها في مكانها بشدادات قابلة للتعديل. ويمكن استخدام ماكينات بكرة هيدروليكية أو مزودة بالكهرباء لسحب خيوط الصيد.

• سفن الصيد بطريقة الجيجنج (Jiggers) - يوجد نوعان من هذه السفن: سفن الصيد بطريقة الجيجنج المخصصة لصيد الحبار والتي تعمل غالبًا في نصف الكرة الجنوبي والسفن الأصغر حجمًا التي تستخدم أساليب الجيجنج في نصف الكرة الشمالي المستخدمة أساسًا في صيد أسماك القد.

• سفن صيد الحبار بطريقة الجيجنج - تحتوي على رافعات دوارة مفردة أو مزدوجة للصيد بطريقة الجيجنج والتي تكون مرصوصة على طول الحواجز حول السفينة. ويتم استخدام مصابيح قوية، تصل الطاقة الكهربائية لكل مصباح 5000 وات، لجذب الحبار. وتوضع المصابيح على مسافة 50-60 سنتيمتر بين كل مصباح، إما في صف واحد في وسط السفينة أو صفين بحيث يوضع واحد في كل جانب. وبعدما يتم اصطياد الحبار، يُنقل بواسطة المجرى المائل إلى مصنع المعالجة في السفينة. ويمكن تنفيذ حركة الجيجنج آليًا من خلال شكل الأسطوانة أو كهربائيًا عن طريق تعديل محرك الرافعة. وكثيرًا ما تُستخدم سفن صيد الحبار بطريقة الجيجنج في النهار كسفن ترولة للمياه المتوسطة العمق وفي الليل كسفن للصيد بطريقة الجيجنج.

• سفن صيد سمك القدّ بطريقة الجيجنج - تستخدم ماكينات الصيد بطريقة الجيجنج المفردة ولا تستخدم الأضواء لجذب الأسماك. ويتم جذب السمك بحركة الجيجنج والطُعم الصناعي.