كتب his career in aviation
اذا لم تجد ما تبحث عنه يمكنك استخدام كلمات أكثر دقة.
مهنته في مجال الطيران (معلومة)
بدأ شوت، وهو مهندس طيران وطيار، مسيرته الهندسية مع شركة دي هافيلاند للطائرات. (استخدم اسمه المستعار كمؤلف لحماية مهنته الهندسية من أي دعاية سلبية محتملة فيما يتعلق برواياته.)
كان غير راضٍ عن عدم وجود فرص للتقدم والتطور، ما دفعه لتولى منصب في عام 1924 مع شركة فيكرز، إذ شارك في تطوير السفن الهوائية، وعمل كرئيس المحاسبة (محلل الإجهادات) في مشروع السفينة الهوائية آر 100 لشركة فيكرز التابعة لشركة إيرشيب غارانتي. ترقى في عام 1929 إلى منصب نائب كبير المهندسين لمشروع آر 100 تحت إدارة بارنز واليس، الذي أخذ شوت منصبه بعد مغادرته وأصبح كبير المهندسين.
كان مشروع آر 100 نموذجًا أوليًا للسفن الهوائية الحاملة للركاب التي من شأنها تلبية احتياجات الإمبراطورية البريطانية. قامت السفينة الهوائية أر 100 الممولة من الحكومة ولكن طُورت بشكل خاص، برحلة ناجحة عام 1930 إلى كندا. وقامت السفينة الهوائية برحلات من مونتريال إلى أوتاوا وتورنتو وشلالات نياجرا أثناء وجودها في كندا. أدى الانهيار المميت الذي وقع عام 1930 بالقرب من بوفيه في فرنسا من نظيرتها السفينة الهوائية آر 101 التي طورتها الحكومة، إلى إنهاء الاهتمام البريطاني بالديون القابلة للتحويل. عوقبت شركة آر 100 على الفور وقُفلت لاحقًا.
