كتب flyers and lay down
اذا لم تجد ما تبحث عنه يمكنك استخدام كلمات أكثر دقة.
الطيارون ووضع الرقود (معلومة)
يتم أيضًا استخدام وضع الرقود لوصف الهيئة التي قد يكون عليها الطيار أو باقي الطاقم في الطائرة؛ مستلقين على بطونهم بدلاً من والوضع الطبيعي المستقيم. وخلال الحرب العالمية الثانية، كان يقوم الطيار المسؤول عن إلقاء القنابل في بعض قاذفات القنابل باتخاذ وضع الرقود ليتمكن بشكل أفضل من كشف الأرض من خلال لوحة شفافة أو فقاعة في مقدمة قاذفة القنابل. وفي وقت لاحق، تبين للبعض أن رقود الطيار ربما يكون أكثر فاعلية في بعض أنواع الطائرات السريعة، لأن وضع الرقود سيسمح له بالصمود أكثر أمام "القوة جي في الاتجاه العلوي والسفلي للطائرة، وقد تميزت العديد من التصاميم المنتظرة بهذا التعديل. ومع ذلك، لم يصبح هذا الوضع سائدًا أبدًا. وهناك مثالان لهذا الأسلوب في الطائرة سوفيا ماركيتي إس إم 93 (Savoia-Marchetti SM.93) والطائرة غلاستر ميتير إف8 "بوضعية الرقود" (Gloster Meteor F8 "Prone Pilot"). ودائمًا ما يكون طيارو الطيران الشراعي المعلق في وضع الرقود.
