كتب feasibility of creating a road
اذا لم تجد ما تبحث عنه يمكنك استخدام كلمات أكثر دقة.
# طرق عمل دراسة الجدوى
# الجدوى الاقتصادية للمشروعات الإنشائية
# دراسات الجدوى الاقتصادية
# الدراسة الجدوى لتقييم المشروعات
# دراسة الجدوى والمشروعات الصغيره
# دراسة الجدوى المالية
# إيجاد الجدوى من المشروع
# خصائص دراسة الجدوى
# كيفية دراسة الجدوى
# عناصر دراسة الجدوى
# تعريف دراسة الجدوى
# عناصر دراسة الجدوى الاقتصادية
# مكونات دراسة الجدوى
# ما معنى دراسة الجدوى
# مرحلتي دراسة الجدوى والتصميم
# الجدوى والعواقب
# المبدأ والجدوى
# أسئلة دراسة الجدوى
# دراسة الجدوى في المشروع
# دراسة الجدوى التنظيمية للنظام
عرض المزيد
المصدر: wikipedia.org
الجدوى من إنشاء الطريق (معلومة)
تبدأ عملية إنشاء أي طريق بعمل دراسة الجدوى التي تعنى مدى الفائدة التي يقدهما الطريق المقترح مقارنة بالتكلفة. ولعمل هذه الدراسة نحتاج لتقدير عدد المركبات "تسمى بحجم المرور" التي يتوقع ان تستخدم الطريق، حيث تستخدم عدة أساليب منها:
- التقدير: وهو تقدير حجم المرور المتوقع حسب خبرات سابقة لمناطق مشابهة في الكثافة السكانية والمستوى المعيشي وما إلى ذلكً حيث يتوقع للمناطق المتشابهة من حيث السكان ان تنتج احجام مرورية متقاربة.
- دراسات ميدانية: وذلك باعداد استبيان مناسب لمستخدمي الطرق المجاورة للطريق المقترح لمعرفة نسبة الذين يفضلون استخدام الطريق الجديد في حال انشائه "تسمى أيضا دراسات المنبع والمصب".
- دراسات منزلية: وذلك باعداد استبيانات منزلية في المناطق التي يتوقع لن تستفيد من الطريق المقترح لتقدير نسبة السيارات التي ستستخدم الطريق بالنسبة لعدد السكان الكلي "في المنطقة المجاورة للطريق".
- التقدير الرياضي: ويتم بواسطة استخدام نموذج رياضي "معادلة رياضية خاصة" ينتج العدد المتوقع للمركبات في سنة معينة بناء على بيانات الأعوام السابقة.
- النمذجة الحاسوبية: يمكن تقدير حجم المرور المستقبلي أيضا بواسطة برامج خاصة تعمل على الاستفادة من البيانات الحالية والبيانات التاريخية وبعض القيم الأخرى مثل نوع التغير الذي يتوثع أن يحدث في المنطقة مستقبليا "مثل إنشاء مركز تجاري أو مدرسة..الخ" ويقوم الحاسوب بتقدير القيم المستقبلية بدقة أفضل من كل الطرق السابقة.
بعد معرفة حجم المرور ونوعية المركبات، يتم حساب قيم خاصة مبنية على اوزان المركبات المتوقعة وعددها بحيث نحصل على قيمة تسمى وزن المحور المكافئ الذي يعتبر ذو قيمة كبيرة في مرحلة التصميم الإنشائي للطريق "لاحظ ان إنشاء الطرق ليس جزئا من هندسة المرور". بعد معرفة عدد مستخدمي الطريق وتكلفة إنشاءه، يمكن عمل دراسة الجدوى "بناء على نسبة التكلفة لعدد المستخدمين" التي بها يتخذ المسئولون قرار إنشاء الطريق من عدمه.
