اذا لم تجد ما تبحث عنه يمكنك استخدام كلمات أكثر دقة.
في الماضي، كانت تستخدم السيارات الكهربائية بطاريات الرصاص والحمض كما السيارات العادية، وكان يتم إعادة تدويرها كما ذُكِر سابقًا، وحاليًا، تطورت التقنيات فأصبحت السيارات الكهربائية تستخدم بطاريات أيون الليثيوم، كتلك التي يتم استخدامها في أجهزة اللابتوب والهواتف المتنقلة، وقبل القيام بإعادة تدوير هذا النوع من البطاريات، يمكن الإستفادة منها لتنظيم الشبكة الكهربائية خصوصًا في الأماكن التي تتذبذب فيها الطاقة الكهربائية بسبب طريقة توليدها المعتمدة على الشمس أو الرياح، حيث إنّه ورغم عدم صلاحية هذه البطاريات للاستخدام في السيارات إلا أنها تكون قابلة للشحن حتى 80%، وبعد الاستفادة من هذه البطاريات يتم إعادة تدويرها بواحدة من طريقتين بالاعتماد على مقدار الشحنات بداخلها. إن كانت البطارية خالية من الشحنات تمامًا يتم تكسيرها بحيث يصبح من السهل فصل المعاد المكونة لها وإعادة تدويرها، أما في حالة بقاء كمية صغيرة من الشحنات بها فيجب بدايةً تجميدها باستخدام النيتروجين السائل لمنع التفاعلات قبل أن يتم تحطيمها أيضًا وفصل مكوّناتها، وللأسف، ما زالت الأماكن المتخصصة في إعادة تدوير هذا النوع من بطاريات السيارات قليلة وذلك لحداثتها.