كتب dubai vertical city design
اذا لم تجد ما تبحث عنه يمكنك استخدام كلمات أكثر دقة.
تصميم مدينة دبي الرأسية (معلومة)
التقسيم الرأسي
تتكون مدينة دبي الرأسية من 400 طابق، وتنقسم رأسياً إلى أربعة محاور أو أجزاء رأسية تتكون كل واحدة منها من مئة طابق، ويبلغ ارتفاع كل طابق من طوابق البرج خمسة أمتار، وينتهي كل جزء رأسي مكون من مئة طابق بمنطقة يطلق عليها اسم البلازا، وتحتوي هذه البلازا على حدائق وأسواق ومناطق ترفيهية، ووحدات المعالجة الخاصة في كل جزء من الأجزاء الأربعة للبرج، ويمكن التنقل بين هذه البلازات بواسطة قطار رأسي يسير في مسار خاص به بسرعة تصل إلى 200كم/ساعة، ويتوقف هذا القطار الرأسي كل مئة طابق فقط عند البلازا الواقعة في نهاية كل منها.
التقسيم الأفقي
ينقسم البرج أفقياً إلى ستة مبان أو أجزاء، تلتف ثلاثة منها صعوداً إلى الأعلى باتجاه عقارب الساعة، بينما تلتف الثلاثة الأخرى باتجاه عكسي لعقارب الساعة، وتلتقي هذه الأجزاء الستة كل مئة طابق في البلازا، والتي تتوزع على الأقسام الأفقية الستة، ويشار إلى أنه يمكن التنقل داخل الأجزاء الستة للبرج من خلال مصاعد عادية.
تقع البلازات الأربع ومسار القطار الرأسي في مبنى قلب المدينة وهو المبنى السابع من البرج، والذي تلتف الأجزاء أو المباني الست الأخرى من حوله، وتشكل المنطقة المسكونة من البرج ارتفاع 2000م، بينما تشكل 400م الأخيرة منه جزءاً مخصصاً لمولدات الطاقة من الرياح والشمس.
مواقف السيارات
تقع مواقف السيارات الخاصة بالبرج داخل سطح الأرض بعمق خمسة عشر طابقاً تحت سطح الأرض، وهي عبارة عن مواقف آلية تعمل بنظام آلي روبوتي لا دخل للإنسان به، حيث ينظم هذا النظام عملية الاصطفاف وحده، وذلك عن طريق اختيار الموقف المناسب للسيارة بعد استلامها من صاحبها في الطابق الأرضي للبرج، ثم إعادتها إليه فوراً عند الطلب إلى باب البرج.
