كتب building the brooklyn bridge
اذا لم تجد ما تبحث عنه يمكنك استخدام كلمات أكثر دقة.
بناء جسر بروكلين (معلومة)
من منتصف عام 1865 إلى عام 1867، عمل روبلينغ مع والده على جسر سينسيناتي-كوفينجتون (المعروف الآن بجسر جون أ. روبلينغ المعلق). ولد ابنه الوحيد جون أ روبلينغ الثاني أثناء سفره في أوروبا للبحث في مصانع الاسلاك والجسور والأساسات.
بعد عودتة إلى الولايات المتحدة في عام 1868، أصبح روبلينغ مهندسًا مساعدًا في مشروع جسر بروكلين وعُين كبير المهندسين بعد وفاة والده في منتصف عام 1869.
لقد قام بالعديد من التحسينات المهمة على تصميم الجسر وكذلك تطوير تقنيات بناء الجسور. وهكذا، قام بتصميم قيسونتين هوائيتين كبيرتين، وأصبحتا لاحقاً الأساس للبرجين. اندلعت في عام 1870 النيران في إحدى القيسونات، فوجه روبلينغ الجهود لإطفاء النيران من داخل القيسون. تسبب عمله داخل الهواء المضغوط في هذه القيسونات تحت النهر في إصابته بمرض تخفيف الضغط (الانحناءات) الذي أضعف صحته وجعله غير قادر على زيارة موقع العمل، ومع ذلك واصل الإشراف على مشروع بروكلين حتى الانتهاء منه بنجاح في عام 1883.
إلى جانب مرض تخفيف الضغط، ربما كان يعاني من آلام إضافية، كالوهن عصبي المحتمل وآثاره الجانبية وإدمان المخدرات الثانوي. أصبحت زوجته إميلي وارن روبلينغ -التي أخذت على عاتقها تعلم بناء الجسور بنفسها- ممرضته ورفيقته وصديقته، وتولت الكثير من مهام كبير المهندسين بما في ذلك الإشراف اليومي وإدارة المشاريع.
على الرغم من قيام الزوجين بالتخطيط المشترك للبناء المستمر للجسر، فقد ضغطت إميلي بنجاح من أجل الاحتفاظ الرسمي بروبلينغ بصفته كبير المهندسين. وأشار ماكلوف إلى قيام روبلنغ بتنفيذ أكبر وأصعب مشروع هندسي على الإطلاق غيابيًا أنه «لا يوجد أي شيء مماثل لهذا الأمر في أي مكان من تاريخ التعهدات الكبرى».
أكمل روبلينغ بقية حياته في مصارعة الآثار اللاحقة لمرض داء الغُوَّاص ومعالجته.
