كتب bridge collapse
اذا لم تجد ما تبحث عنه يمكنك استخدام كلمات أكثر دقة.
انهيار الجسر (معلومة)
إنهار جسر كان ثو وهو لايزال في مراحل الإنشاء حيث حدث الانهيار في الساعة الثامنة صباحاً بالتوقيت المحلي في 26 سبتمبر عام 2007 عندما كان جزء التسعين متر للتعلية ارتفع أكثر من 30 متر فوق الأرض عندها إنهار الجسر وسقط الجزء المنهار فوق جزيرة صغيرة تقع في فنه لونغ بجانب الجسر ، وكان متواجدا أثناء الانهيار 250 مهندس وعامل يعملون فوق وتحت الجسر في ذلك الوقت فتسبب الانهيار في عدد من الوفيات والإصابات منها حسب أحد المصادر أنه توفي 52 شخص و140 جرحى ، بينما هناك مصادر أخرى صرحت بأن الخسائر في الأرواح وصلت إلى 59 كما بلغوا آخرين من أن الذين فقدوا أرواحهم وصل إلى 64. وقد قال رئيس الإنشاءات الوطنية QA/QC الدكتور "تران شونغ" (Trần Chủng) بوزارة الإنشاءات الفيتنامية أن هذه الكارثة هي الأكبر في تاريخ أعمال البناء في فيتنام.
جهود الإنقاذ
بعد الحادث مباشرة شارك الكثير من العمال والمهندسين في عمليات الإنقاذ وانتشال الموتى والجرحى من بين الركام ، وشارك أيضاً المواطنين والطلبة بالإضافة لفرق الإنقاذ المدني، وأرسل مستشفى تشو راي (Chợ Rẫy) في مدينة هوشي منه فريقين محترفين للموقع للمشاركة في عمليات الإنقاذ. ووضعت فرق الإنقاذ تحت قيادة "هوانغ ترونغ هاي" (Hoàng Trung Hải) نائب رئيس الوزراء وقوات من وزارة الدفاع المدني الفيتنامي، وتسلمت جهود الإنقاذ دعم دولي، فقد أرسلت الغرفة التجارية الأمريكية في فيتنام مواردها الموجودة في مدينة هوشي منه وسنغافورة وبانكوك إلى كان ثو، وأرسل مركز طوارئ الإغاثة الدولية وعيادة طبية في هوشي منه فرقاً أولية مكونة من ثلاثة أطباء وممرضة ومدير عمليات ومترجم.
جهود الإنقاذ نفذت باستخدام رافعات بدلاً من الإنقاذ المباشر خشية خطر انهيار الجزء المتبقي من الجسر.
رد فعل الحكومة الفيتنامية
نتيجة لصدى انهيار جسر كان ثو في مراحل الإنشاء أن ردت الحكومة الفيتنامية في يوليو عام 2009 تجاه المسؤولين عن الكارثة بأن حظرت التعامل مع شركة تايسي كوربوريشن وشركة "كاجيما" اليابانية من العمل في فيتنام لمدة عام واحد ملقية الملامة على هاتين الشركتين في كارثة الجسر والخسائر في الأرواح والأموال نتيجة الأخطاء وعدم إتباع أسس السلامة في الإنشاء والمراقبة.
